Мозаично-шлифовальные машины Сплитстоун. Рекомендации по работе с оборудованием Сплитстоун

Мозаично-шлифовальные машины производства компании «Сплитстоун» предназначены для обработки бетонных полов, полов из природного и искусственного камня и других материалов, однородных и в сочетании друг с другом – мозаичных полов. При использовании специального алмазного инструмента «франкфурт» машины позволяют производить предварительное выравнивание горизонтальных поверхностей и удаление покрытий, чистовую обработку с требуемой шероховатостью и полирование.

Мозаично-шлифовальная машина предназначена для использования в районах с умеренным климатом:

Температура	от – 10 до + 40
Относительная влажность воздуха	до 100 %

При выполнении работ необходимо соблюдать меры безопасности в соответствии с:

ГОСТ 12.3.033 «Строительные машины. Общие требования безопасности при эксплуатации»;
ГОСТ Р 12.2.011 «Система стандартов безопасности труда. Машины строительные, дорожные и землеройные. Общие требования безопасности»;
запрещается работать без индивидуальных средств защиты от поражения электрическим током (перчатки диэлектрические – ТУ 38.305-05-257-89, боты диэлектрические – ГОСТ 13385);
ГОСТ 12.1.004 «Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования»;
ППБ 01 «Правила пожарной безопасности в РФ».

Работа оборудования происходит согласно ГОСТ:

уровень шума не превышает значений, предусмотренных ГОСТ 12.1.003;
уровень вибрации на рукоятках стойки не превышает значений, предусмотренных ГОСТ 12.1.012.

Общие требования по работе алмазным инструментом на мозаично-шлифовальном оборудовании:

Необходимо использовать только алмазный инструмент, соответствующий технической характеристике машины и материалу обрабатываемой поверхности.

Запрещается устанавливать на машину алмазный инструмент:

не комплектно;
отличающийся по форме;
имеющий сколы и трещины;
с разными по высоте сегментами;
одновременно разных видов и исполнений.

В целях обеспечения безопасности при работе с машиной от поражения электрическим током рекомендуется осуществить подключение через «Устройство защитного отключения» (УЗО).

В процессе эксплуатации запрещается:

запускать двигатель при его повреждении, повреждении блока управления, штепсельного разъема и электрического кабеля;
запускать двигатель при отсутствии заземляющего контакта в штепсельном разъеме;
запускать двигатель при контакте алмазного инструмента с обрабатываемой поверхностью;
работать при срабатывании защиты двигателя до устранения неполадки;
работать при скручивании, натяжении питающего кабеля или его попадании под машину;
работать при попадании влаги на электродвигатель, блок управления или штепсельный разъем;
работать со снятыми/поврежденными защитными ограждениями и фартуками, предусмотренными конструкцией;
оставлять машину с работающим двигателем без присмотра;
работать при полном износе алмазного слоя на инструменте;
работать без противошумных наушников;
работать без индивидуальных средств защиты от поражения электрическим током;
прикасаться к корпусу двигателя, редуктору и к траверсам шлифовальным сразу после завершения работы машины, так как это может вызвать ожоги (дайте им время остыть).

При подготовке машины к работе необходимо:

внимательно изучить настоящее руководство;
знать, как быстро остановить двигатель в случае опасности;
внимательно осмотреть машину, проверить наличие и надежность крепления защитных ограждений и фартуков, их целостность и плотное прилегание резиновых уплотнений к обрабатываемой поверхности;
очистить (при необходимости) защитные фартуки и лицевую сторону траверс шлифовальных от шлама и грязи;
проверить целостность двигателя, блока управления и штепсельного разъема;
проверить целостность трубопроводов и их соединений;
проверить целостность оболочки кабеля, резиновых перчаток и диэлектрических бот;
проверить на отсутствие замыкания на корпус;
проверить правильность подключения нулевого защитного провода к питающему пункту;
внимательно проверить состояние алмазного инструмента и надежность его крепления;
в случае мокрого шлифования/полирования подсоединить шланг от внешнего источника воды к крану шаровому, прикрепленному на стойке машины. Открыть кран и проверить подается ли вода в рабочую зону (неполадки устранить). При мокром шлифовании/полировании пылесос не подключается;
в случае сухого шлифования подсоединить шланг пылесоса к патрубку, установленному на стойке машины. Включить пылесос и проверить наличие всасывания воздуха из рабочей зоны в патрубок, установленный на корпусе между траверсами (траверсой) шлифовальными (неполадки устранить). При сухом шлифовании в рабочую зону вода не подается.

В процессе текущего ремонта запрещается:

запускать двигатель при его повреждении, повреждении блока управления, штепсельного разъема и электрического кабеля;
запускать двигатель при отсутствии заземляющего контакта в штепсельном разъеме;
запускать двигатель при скручивании, натяжении питающего кабеля или его попадании под машину;
запускать двигатель при попадании влаги на него, на блок управления или штепсельный разъем;
запускать двигатель без индивидуальных средств защиты от поражения электрическим током.

Оборудование компании Сплитстоун в зависимости от выбранной модели имеет различия в конструкции и свои особенности использования:

Для того, чтобы подготовить бетонную поверхность, произвести шлифовку и полировку бетона, необходимо не только знание основных правил работы с оборудованием и его особенностей, но и качественный алмазный инструмент, а также технология с поэтапным описанием работы по данным процессам.

Дмитрий Давыдов
Руководитель отдела продаж

Если у вас есть вопросы по эксплуатации мозаично-шлифовальных машин компании Сплитстоун, по подбору расходного алмазного инструмента под любые задачи по подготовке бетонных поверхностей, шлифовке и полировке бетона, пожалуйста, позвоните мне – с большим удовольствием вас проконсультирую!

+ 7 (495) 987-12-36